礦用電機車作為一種重要的運輸設備，為了保障運行安全和延長使用壽命，對于減速和制動方式有著嚴格的規(guī)定。在使用中，有兩種方式是嚴格禁止的，分別是打反轉和拉下受電弓減速制動。
首先，打反轉是指將電機車的主令換向手柄撥到與運行方向相反的位置，以期通過電動機反向運行來實現(xiàn)減速和制動。這樣的操作是非常危險的，因為在反向運行的情況下，電動機會產(chǎn)生很大的電流，容易造成電機損壞和設備故障。同時，電機車的制動系統(tǒng)并不設計用于反向運行，因此無法實現(xiàn)有效的制動效果，對運行安全造成嚴重威脅。
其次，對于架線式礦用電機車，拉下受電弓減速制動也是嚴格禁止的。架線式礦用電機車通過受電弓從架空線路上獲得電力，一旦拉下受電弓，就會導致電機車斷電，失去動力，而且電制動器無法正常工作，無法實現(xiàn)有效的制動。這樣的操作會讓電機車失去控制，極易造成事故和傷害。
為了保障礦用電機車的安全運行，我們必須嚴格遵守規(guī)定，不得使用打反轉和拉下受電弓的方式進行減速和制動。正確的減速和制動方式應當是通過操作控制手柄參數(shù)，使電機車僅靠慣性作用行進，或者采用制動系統(tǒng)進行安全有效的制動。同時，在減速和制動過程中，操作人員還應注意控制好手柄的參數(shù)，以防止電機車超出規(guī)定范圍內的速度，確保行車安全。
總之，礦用電機車是重要的運輸工具，減速和制動的方式直接關系到運行安全和設備壽命。因此，嚴禁使用打反轉和拉下受電弓的方式進行減速和制動。我們應當嚴格遵守規(guī)定，采用正確的減速和制動方式，確保礦用電機車的安全穩(wěn)定運行。只有這樣，我們才能保障生產(chǎn)和運輸?shù)捻樌M行。
