以下從礦用電機(jī)車的牽引電機(jī)和司控器這兩方面給大家介紹一下常見(jiàn)故障：
一、電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)
電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是朂常見(jiàn)的電機(jī)車故障形式。由于電機(jī)車所處的工作環(huán)境的雜亂，或有物體飛濺的情況，還可能處于過(guò)載、過(guò)負(fù)荷工作的情況，造成電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因也不只是單一的一種原因，也有可能是數(shù)因齊發(fā)，故在檢查原因時(shí)可選用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行電路的初步測(cè)量檢查，可通過(guò)電壓是否平衡、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及聲音判斷原因，然后再進(jìn)行電路重接或檢修，或進(jìn)行拆卸處理；尤為重要的是當(dāng)電機(jī)的電路情況是正常，出現(xiàn)故障的原因在于拖動(dòng)裝置連接卡阻或者電機(jī)內(nèi)機(jī)械連接卡阻，應(yīng)及時(shí)卸下問(wèn)題裝置并進(jìn)行處理，若機(jī)械卡阻或者異物卡阻的問(wèn)題不及時(shí)處理，極易造成電機(jī)自身電路出現(xiàn)故障，此故障處理時(shí)較為麻煩，又可直接導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢，經(jīng)濟(jì)損失也比較大。
二、電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
電動(dòng)機(jī)的日常工作環(huán)境復(fù)雜且非?；靵y，所處的環(huán)境在井下，通風(fēng)不暢，為了提高產(chǎn)業(yè)效率和工程進(jìn)度，超負(fù)荷過(guò)載運(yùn)作也經(jīng)常發(fā)生，這些因素都會(huì)造成電機(jī)自身溫度升高過(guò)熱，出現(xiàn)各種異常的故障。剛開(kāi)始溫度的增高，對(duì)設(shè)備的破壞效果不大，隨著溫度的增加，會(huì)嚴(yán)重影響電機(jī)的使用壽命，甚至?xí)l(fā)生跳閘和電機(jī)燒毀等重大事故?？稍陔姍C(jī)工作處配備通風(fēng)設(shè)備，例如鼓風(fēng)機(jī)，保證在地下作業(yè)時(shí)的通風(fēng)，并且盡量把作業(yè)點(diǎn)墊高，可搭建15-25厘米的機(jī)架，一為通風(fēng)，二為隔潮隔水，便于電機(jī)車的工作環(huán)境通風(fēng)干燥；電機(jī)車的工作環(huán)境通常塵土較多，容易攢成油污物粘著在電機(jī)上，做好清理也是為了電機(jī)散熱；電機(jī)與拖動(dòng)機(jī)械的連接裝置還容易造成電機(jī)的過(guò)載運(yùn)行而造成電機(jī)過(guò)熱，此時(shí)還是要根據(jù)電機(jī)運(yùn)作的聲音加上作業(yè)時(shí)是否溫度過(guò)熱進(jìn)行檢查，出現(xiàn)問(wèn)題了可進(jìn)行拆卸檢查連接裝置，調(diào)整后使其能夠運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；如果均不是上述原因?qū)е码姍C(jī)過(guò)熱，電機(jī)溫度隨著作業(yè)時(shí)間加長(zhǎng)逐漸升溫，可判定是電機(jī)自身的轉(zhuǎn)子、電機(jī)繞組出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)報(bào)修檢修或及時(shí)更換出現(xiàn)問(wèn)題的部件。
三、電動(dòng)機(jī)機(jī)殼帶電
電動(dòng)機(jī)機(jī)殼帶電通常發(fā)生在停工之后再進(jìn)行施工作業(yè)的時(shí)候，由于井下作業(yè)環(huán)境潮濕，電機(jī)在這樣的環(huán)境中自身的電機(jī)材料很容易受潮，導(dǎo)致漏電，再次進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)常常直接進(jìn)行投入工作，如果初期的漏電情況是間歇性的，施工的工作人員常會(huì)忽略這種情況，這樣會(huì)造成重大的設(shè)備事故，甚至危及到作業(yè)人員的生命安全，一旦發(fā)現(xiàn)漏電的情況應(yīng)立刻停業(yè)進(jìn)行檢查并進(jìn)行干燥和隔離等專門的處理，在長(zhǎng)期未進(jìn)行作業(yè)時(shí)，再次進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一定要進(jìn)行絕緣測(cè)試，保障人身和設(shè)備的安全。
此外，電動(dòng)機(jī)的電壓不穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的軸承機(jī)械摩擦問(wèn)題，繞組與定子、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)的問(wèn)題都是一些機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)的問(wèn)題，也是電機(jī)車常見(jiàn)的故障問(wèn)題，為此要定期做日常檢查，還要掌握一些施工中常用設(shè)備的適用于維修的基本常識(shí)，都可以很好的幫助維護(hù)電機(jī)的正常作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、不能調(diào)速（斬波器不工作）
1、觀察控制器電源指示燈（黃色）不亮
測(cè)量主機(jī)面板A插座的12腳與10腳之間有無(wú)48V電源電壓，若無(wú)，則檢查6A保險(xiǎn)、溫控開(kāi)關(guān)及相關(guān)線路。若有，則控制板壞，需更換。
2、電源指示燈亮，起動(dòng)指示燈（綠色）不亮
（1）檢查控制器B插座的2腳有無(wú)15V起動(dòng)電壓，若無(wú)，則控制板壞；若有，再測(cè)量B插座1腳電壓，1腳無(wú)15V，則檢查光電給定器內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)及相關(guān)電路；1腳有15V，則檢查控制板。
（2）檢查功率管是否擊穿，若是，則更換功率管。
（3）檢查全速接觸器是否粘連，若是，則修復(fù)或更換全速接觸器。
3、起動(dòng)指示燈亮，但機(jī)車不能工作
（1）檢查控制器A插座的1腳有無(wú)電壓輸出，若有，則檢查電源接觸器DC及相關(guān)電路。
（2）若控制器A插座的1腳無(wú)電壓輸出，則檢查其1、4腳是否接通、控制板是否正常。
（3）檢查換向接觸器是否接通，電機(jī)及相應(yīng)線路是否斷開(kāi)，碳刷是否磨損過(guò)多，將其修復(fù)或更換。
（4）檢查B插座4、5腳電壓，若5腳有15V，而4腳無(wú)電壓（給定輸出），則光電給定器壞，將其修復(fù)或更換；若5腳無(wú)12V輸出，則控制板壞，需更換。
（5）電流傳感器無(wú)負(fù)電壓，接地線斷開(kāi)或電流傳感器損壞。檢查電流傳感器插座是否接觸良好，將其線路接好或更換電流傳感器。
（6）控制驅(qū)動(dòng)電路壞，則更換控制板。
4、機(jī)車能調(diào)速但速度不夠
（1）機(jī)車超載，減輕負(fù)載
（2）機(jī)械故障，制動(dòng)閘瓦未完全松開(kāi)。檢查機(jī)械部分，將其修復(fù)。
（3）傳感器負(fù)電壓低于-9V或傳感器損壞，使其輸出端電壓偏高，更換控制板或傳感器。
（4）主手柄調(diào)到全速位時(shí)，給定電壓不夠，低于3、5V（控制器指示紅燈一直不亮）。檢查光電給定器及其傳動(dòng)裝置，將其調(diào)好、修復(fù)或更換。
（5）機(jī)器工作一段時(shí)間后不能全速，需檢查蓄電池電壓，是否過(guò)放電，控制板欠壓保護(hù)電路動(dòng)作而限流，此時(shí)蓄電池需充電；同時(shí)應(yīng)觸摸鋁散熱板溫度，是否超過(guò)設(shè)定值限流而不能全速，此時(shí)只有等待機(jī)器降溫后才能工作。
以上就是礦用電機(jī)車常見(jiàn)故障及處理方法。
