礦用電機(jī)車(chē)蓄電池的反極及原因是什么？
當(dāng)蓄電池經(jīng)常進(jìn)行不正確的充放電時(shí),那么蓄電池組中的容量小于各蓄電池平均容量的蓄電池就會(huì)轉(zhuǎn)極。蓄電池放電過(guò)程中,如果某個(gè)蓄電池容量降低,它就會(huì)很快放完電。這時(shí),它就被回路中的電流反充電,從而造成反極。當(dāng)蓄電池組中有一個(gè)蓄電池反極,不僅失去蓄電池的2V電壓,而且還要產(chǎn)生2V的反向電壓。因此,總電壓下降4V。
后果如下：蓄電池組充電時(shí),已轉(zhuǎn)極的蓄電池放電。蓄電池放電時(shí),已轉(zhuǎn)極的蓄電池則充電。放電時(shí)有氫氣和氧氣析出,在蓄電池箱內(nèi)形成爆炸性氣體。在放電過(guò)程中產(chǎn)生鉛蓄電池的反極現(xiàn)象時(shí),很容易察覺(jué)出來(lái)。
造成電機(jī)車(chē)蓄電池反極的原因有哪些？
1、過(guò)量放電或充電不足而使極板硫化;
2、因極板間短路而使容量降低。
以上就是關(guān)于礦用電機(jī)車(chē)反極的介紹。
